Roulements bimétalliques en alliage d'étain et de bronze

Description du produit

En tant que fabricants professionnels, Top Bearings souhaite vous fournir des roulements bimétalliques en alliage de plomb et de bronze de haute qualité. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide.

Paramètre de produit

Matériel:	Acier à faible teneur en carbone avec alliage étain-plomb-bronze (CuPb24Sn)	Les types:	Rondelle de butée bimétallique
Application:	Arbre et arbre de bielle du moteur à combustion interne.	Dureté de l'alliage :	HB 40-60
Max. Charger:	130N/mm²	Max. Température de fonctionnement:	La lubrification à la graisse est de 150 â, la lubrification à l'huile est de 250 â
Souligner:	rondelle de butée de roulement , roulement à bride en acier

Rondelle de butée bimétallique, acier à faible teneur en carbone avec CuPb24Sn

La rondelle de butée CuPb24Sn est renforcée d'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze (CuPb24Sn) fritté sur sa surface.

La rondelle de butée CuPb24Sn présente une résistance à la fatigue très élevée, une capacité de charge et une excellente propriété de surface.

Pour réduire efficacement l'abrasion, la surface en alliage de la rondelle de butée CuPb24Sn peut être usinée avec des rainures d'huile pour un stockage plus facile de l'huile.
Si nécessaire, un revêtement de protection contre l'érosion peut être plaqué sur le dos en acier. Dans les applications courantes, la rondelle de butée CuPb24Sn est principalement utilisée dans l'arbre principal et l'arbre de bielle du moteur à combustion interne.

La rondelle de butée CuPb24Sn est soutenue par de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze (CuPb24Sn) fritté sur sa surface.

La rondelle de butée CuPb24Sn présente une résistance à la fatigue très élevée, une capacité de charge et une excellente propriété de surface.

Pour réduire efficacement l'abrasion, la surface en alliage de la rondelle de butée CuPb24Sn peut être usinée avec des rainures d'huile pour un stockage plus facile de l'huile.
Si nécessaire, un revêtement de protection contre l'érosion peut être plaqué sur le dos en acier. Dans les applications courantes, la rondelle de butée CuPb24Sn est principalement utilisée dans l'arbre principal et l'arbre de bielle du moteur à combustion interne.

Performances physiques et mécaniques

Index des performances		Données	Index des performances		Données
Max. Charger		130N/mm²	Axe d'accouplement	Dureté	â¥45 HRC
Vitesse lineaire	Lubrification à la graisse	2,5 m/s		Rugosité	Ra=0.16~0.63
	Lubrification à l'huile	10m/s	Max. Température de fonctionnement	Lubrification à la graisse	150â
Max. Valeur PV	Lubrification à la graisse	2.8N/mm²·m/s		Lubrification à l'huile	250â
	Lubrification à l'huile	10N/mm²·m/s	Coefficient de friction		0,05~0,15
Résistance anti-traction		170 N/mm²	Coefficient de conduction thermique		60 W/(m*k)
Dureté de l'alliage		HB 40-60	Coefficient de dilatation thermique		19*10^-6k

Compositions chimiques d'alliage

Contenu	Cu	Pb	Sn	Zn	P	Fe	Ni	qn	Autres
Contenu	Reste	9-27	0,6-2	0.5	0.1	0.7	0.5	0.2	0.5

Tin Lead Bronze Alloy Bimetal Bearings Thrust Washer High Fatigue Resistance 0

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