Roulements bi-métal en acier à faible teneur en carbone

Description du produit

Top Bearings est un fabricant et fournisseur professionnel de roulements bi-métalliques en acier à faible teneur en carbone en Chine. Si vous recherchez les meilleurs roulements bi-métalliques en acier à faible teneur en carbone à bas prix, consultez-nous maintenant!

Paramètre de produit

Matériel:	Acier à faible teneur en carbone avec alliage étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10)	Les types:	Buissons enveloppés avec bride
Application:	Bielle de moteurs automobiles, boîte de vitesses de transmission, machines de construction et d'agriculture, etc.	Dureté de l'alliage :	HB 60~90
Max. Charger:	150N/mm²	Max. Température de fonctionnement:	La lubrification à la graisse est de 150 â, la lubrification à l'huile est de 250 â
Souligner:	rondelle de butée de roulement , roulements bimétalliques

Incidences bimétalliques de bride, acier à faible teneur en carbone avec CuSn10Pb10

Les roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 sont soutenus par de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10) fritté sur sa surface.

Les roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 sont frittés plusieurs fois à haute température, puis adhèrent fermement à la plaque d'acier. Les roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 ont une résistance à la fatigue, une capacité de charge et une résistance aux chocs élevées.

Les roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 sont utilisés pour fabriquer des bagues enveloppées, des rondelles de butée et des bagues au niveau de la bielle du moteur à essence, etc.

Pour réduire efficacement l'abrasion, la surface en alliage des roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 peut être usinée avec des douilles à billes pour faciliter le stockage de l'huile. Si nécessaire, un revêtement anti-érosif peut être plaqué sur le dos en acier. Les roulements bimétalliques à bride CuSn10Pb10 peuvent être appliqués à des conditions de charge moyenne avec une vitesse de fonctionnement moyenne ou élevée et à des conditions avec une charge d'impact énorme. En application mécanique,

Performances physiques et mécaniques

Index des performances		Données	Index des performances		Données
Max. Charger		150N/mm²	Axe d'accouplement	Dureté	â¥53 HRC
Vitesse lineaire	Lubrification à la graisse	2,5 m/s		Rugosité	Ra=0.13~0.63
	Lubrification à l'huile	5m/s	Max. Température de fonctionnement	Lubrification à la graisse	150â
Max. Valeur PV	Lubrification à la graisse	2.8N/mm²·m/s		Lubrification à l'huile	250â
	Lubrification à l'huile	10N/mm²·m/s	Coefficient de friction		0,05~0,15
Résistance anti-traction		185 N/mm²	Coefficient de conduction thermique		47 W/(m*k)
Dureté de l'alliage		HB 60~90	Coefficient de dilatation thermique		18*10^-6k

Compositions chimiques d'alliage

Contenu	Cu	Pb	Sn	Zn	P	Fe	Ni	qn	Autres
Contenu	Reste	9-11	9-11	0.5	0.1	0.7	0.5	0.2	0.5

Low Carbon Steel Bi Metal Bearings Tin - Lead - Bronze Alloy For Transmission Gear Box 0

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