Top Bearings est un leader professionnel des fabricants chinois de tailles métriques impériales de roulement bimétallique sans plomb avec une haute qualité et un prix raisonnable. Bienvenue à nous contacter.
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Matériel: |
JF800, roulements bimétalliques, alliage : CuPb10Sn10 / SAE797, acier à faible teneur en carbone avec alliage étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10) |
Attestation : |
Matériau de douille bimétallique CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Application: |
Industrie - machines agricoles, ingénieurs de terrassement, machines textiles, équipements pneumatiques, équipements mécaniques de manutention et de levage, vérins hydrauliques, équipements routiers, etc. |
Taille: |
Tailles impériales et métriques, taille standard disponible |
Taper: |
Bagues Cylindriques Rondelles De Butée, Bandes Ou Conceptions Spéciales |
Emballage: |
Norme internationale de carton d'exportation et d'importation de douilles bimétalliques |
Souligner: |
Roulement bimétallique à paroi mince , Roulement à paroi mince sans plomb , Rainures Roulements Bi Métal |
Roulement bimétallique sans plomb à paroi mince Tailles impériales et métriques Douille avec rainures
Fabricant et exportateur de bagues - Fabricant et exportateur de roulements bimétalliques
La douille bimétallique est soutenue par un acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10) fritté sur sa surface.
Roulements en bronze fritté dispersé par additif spécial résistant à l'usure avec des métaux de dos
Nous pensons qu'en étant créatifs et en nous efforçant constamment de nous mettre au défi, nous fournissons le roulement bimétallique de la plus haute qualité en provenance de Chine.
La douille bimétallique est en acier de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10) fritté sur sa surface.
Les douilles bimétalliques sont largement utilisées dans divers passés des industries automobiles telles que les moteurs, les carters de transmission, les véhicules
Bagues de roue de support, bague de roue de guidage, pièces de rechange de bague
- Douille de roulement de bielle
- Douille douille pour culbuteur
- Douille de roulement d'arbre à cames
Sélection des bagues
Les bagues de palier bimétalliques sont dotées de paliers métalliques bimétalliques haute performance respectueux de l'environnement qui sont des produits spécifiés par le client. les bagues de roulement bimétalliques utilisent une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme base de support et des procédés de frittage et de laminage par métallurgie des poudres pour former un produit en alliage acier-cuivre CuSn8Ni sans plomb. Les matériaux de ce produit sont conformes au répertoire/règlement/règle RoHS, dans certaines circonstances peuvent remplacer les produits JF800. les coussinets bimétalliques ont une capacité de charge élevée et une bonne résistance à l'usure. Son défaut est qu'il ne peut pas être utilisé sans lubrification à l'huile. Dans les endroits où la lubrification à l'huile est suffisante, les coussinets bimétalliques ont des performances supérieures.
Notre équipe d'assistants aux ventes fournira un service de bagues en bronze pour chacun de vos besoins.
Une fois que nous aurons reçu votre demande, nous vous contacterons et le type de bagues coulissantes qualifiées vous sera recommandé dans les 24 heures.
Roulements lisses bimétalliques sans plomb Tailles impériales et métriques Bush avec rainures. Paliers à paroi mince Roulements en métal, bimétalliques et acier, bagues en bronze fritté fabriquées sur commande en provenance de Chine. TOP BEARING Roulements lisses bimétalliques aux alternatives standard.Fabricant de roulements bimétalliques | Série de bagues cylindriques en acier bronze. Bagues cylindriques Rondelles de butée, bandes ou conceptions spéciales. Des bagues frittées bimétalliques spécialisées (bagues en bronze à support en acier) des matériaux de paliers glissants avec les différentes configurations ont été assemblées en tant que guide de service gratuit pour le support technique. Le site Web en ligne d'informations sur les douilles bimétalliques vous aidera à choisir la douille bimétallique et les paliers lisses adaptés à vos applications, ainsi que des conseils de conception utiles.
Formes de roulements sur commande : bagues cylindriques et plaques coulissantes aux dimensions non standard, conceptions de roulements personnalisées RoHS. Partenaire de fabrication OEM pour les pièces personnalisées, les composants et les produits de bagues bimétalliques
Les roulements bimétalliques sont capables de supporter des charges lourdes et des conditions de charge de choc. Nos roulements bimétalliques ont des capacités anti-corrosion et sont faciles à installer, ce qui les rend idéaux pour les remplacements d'urgence.
Douilles de guidage métalliques et bimétalliques support en acier au carbone ou en bronze
ROULEMENTS BIMÉTALLIQUES Douilles cylindriques normales, rainures, trous d'huile, fentes, etc. Acier enveloppé bimétallique avec série bronze - Roulements glissants métriques. Cliquez ici pour accéder à notre catalogue en ligne de bagues en acier enveloppées bimétalliques ROULEMENTS LISSES BIMÉTAUX ET ROULEMENTS À MANCHON FABRIQUÉS EN... et spécificateur de roulements à manchon fendu pour les bagues bimétalliques de la série avec des produits en pouces, y compris les téléchargements de matériaux de bagues.
La conception d'empreintes d'huile |
||||||
Afin de lubrifier complètement la douille lors de la performance, les indentations avec la taille suivante sont recommandées. Ils doivent être fabriqués conformément à la norme ci-dessous s'il n'y a pas d'exigences particulières. |
||||||
Bush OD |
Plus qu'à |
14 ~ 22 |
22!44 |
40 ~ 50 |
50~100 |
100 ~ 180 |
Trou de lubrification |
3 |
3 |
3 |
6 |
7 |
|
Le trou de lubrification doit être éloigné du joint bout à bout et de la zone de chargement et conçu pour faciliter également l'alimentation en huile. |
Epaisseur normale des bilames JF et leurs tolérances |
||||||||
Épaisseur de tolérance |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
5 |
Epaisseur d'acier |
0.6 |
1 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.2 |
4 |
Epaisseur de bronze |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
0.8 |
1.0 |
Mur manufacturable |
1+0,25 |
1.5+0.25 |
2+0,25 |
2,5+0,25 |
3+0,25 |
3.5+0.25 |
4+0,25 |
4+0,25 |
Mur fabriqué |
1-0.025 |
1,5-0,03 |
2-0,035 |
2,5-0,04 |
3-0.045 |
3,5-0,05 |
4-0.055 |
4-0.06 |
Composition chimique de la douille bimétallique JF JF |
||||
Épaisseur de tolérance |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
Cu |
Reste |
Reste |
Reste |
0,7 ~ 1,3 |
Pb |
9.0~11.0 |
21.0~27.0 |
26.0~33.0 |
- |
Sn |
9.0~11.0 |
3.0~4.5 |
0.5 |
17,5 ~ 22,5 |
Zn |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
- |
P |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
|
Fe |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
Ni |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.1 |
qn |
0.2 |
0.2 |
0.2 |
- |
ai |
- |
- |
- |
|
Si |
- |
- |
- |
0.7 |
Mn |
- |
- |
- |
0.7 |
Ti |
- |
- |
- |
0.2 |
Autre |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
Propriétés physiques de la douille JFBimetel |
|||||
Propriétés physiques |
JF-800 |
JF-720 |
JF-700 |
JF-20 |
|
Max. pression de charge statique |
150 |
130 |
120 |
100 |
|
Résistance à la traction |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
Max. vitesse (huile) m/s |
5 |
10 |
15 |
25 |
|
Coef de frottement (huile) |
0.06~0.14 |
0.06~0.16 |
0.08~0.16 |
0.08~0.17 |
|
Limite PV |
Graisse |
2.8 |
2.8 |
2.5 |
- |
Huile |
10 |
10 |
8 |
6 |
|
âSapphire Fatigue Calss Mpa |
125 |
115 |
105 |
|