La douille en graphite en bronze intégrée autolubrifiée de haute qualité est proposée par les fabricants chinois Top Bearings. Achetez une douille en graphite en bronze intégrée autolubrifiée qui est de haute qualité directement à bas prix.
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Capacité d'approvisionnement: |
Plug Graphite Bearings, Chine, Fabricants, Fournisseurs, Usine, Commerce de gros, Roulement métallique, Roulement autolubrifiant DU, roulement de butée composite, bagues autolubrifiantes composites, roulement en alliage de graphite, roulement à bride en fonte |
Application: |
Engineering Machineryï¼mould Bronze Bushing |
Méthode de traitement: |
Traitement CNC |
Attestation : |
DIN 1850/ISO 4379ï¼ÉTATS-UNIS NORME UNS,C86300 |
Matériau de douille : |
Bagues de douille en laiton branchées en graphite en ligne ⢠Fabricants de roulements glissants ⢠Fournisseurs de bagues autolubrifiantes |
Taille standard: |
Bagues en bronze imprégnées de graphite C86300, C86200 |
Souligner: |
Douille en graphite bronze intégrée , Buissons en bronze remplis de graphite CNC , C86300 Alliage Bronze Graphite Douille |
Alliage C86300 de bague de graphite incorporé par bronze auto-lubrifié
Douille intégrée en bronze et graphite autolubrifiée
BRONZE ET GRAPHITE AUTOLUBRIFIÉS INTÉGRÉS POUR LES PRODUITS DE MOULES ET DE MOULES
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Le bouchon en graphite est intégré dans une pièce métallique, une douille autolubrifiante en graphite bronze massif ...
Roulements autolubrifiants, incorporés au graphite, sans huile.
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Douille sans huile - Douille autolubrifiante et douille de guidage, TAMPON D'USURE
L'autolubrification avec des lubrifiants solides spécialement incorporés réduit la friction.
Le roulement à douille incrusté de lubrifiant solide utilise un alliage métallique de haute qualité comme matériau de base, le graphite incrusté et la graisse pendant le processus de friction, libèrent automatiquement le lubrifiant solide et l'huile lubrifiante. Douille de guidage intégrée en bronze et graphite autolubrifiée et roulement de coussinet d'usure largement utilisé dans les machines de moulage par injection, les moules automobiles, les machines alimentaires, les turbines à eau, les machines d'ingénierie, etc.
Douille en bronze incrustée de graphite
Précision dimensionnelle
Tolérances dimensionnelles typiques
Matériel |
ZCuZn25AI6Fe3Mn3 |
Marque |
Roulements incorporés en bronze et graphite autolubrifiés |
Utilisation/application |
Industriel / Automobile |
Taille/Diamètre |
8 mm à 500 mm |
Forme |
Cylindrique |
Capacité de charge maximale |
100 N/mm2 |
Dureté de l'alliage |
>210 HB |
Coefficient de dilatation thermique |
15 × 10-6 C |
Coefficient de friction |
Huile - 0,03 et sec - 0,16 |
Limite de valeur PV maximale |
200 N/mm2.m/min |
Densité |
8,0 g/cm3 |
Résistance à la traction |
>750 N/mm2 |
Élongation |
>12 % |
Limite de température maximale |
450 degrés Celsius |
Fabrication de bagues en métal Bague autolubrifiée en bronze et en graphite
DOUILLE DE MANCHE |
16-25-40 |
DOUILLE DE MANCHE |
20-30-40 |
DOUILLE DE GUIDAGE 02 |
Dl-30, D2-40, D3-46,A-8, L1/L2 - 23/28 |
DOUILLE DE GUIDAGE 03 |
Dl-38, D2-50, D3-55.A-8, L1/L2 - 28/33 |
DOUILLE DE GUIDAGE 04 |
Dl-48, D2-60, D3-65,A-8, L1/L2 - 28/33 |
COUSSIN D'USURE |
48-10-300L |
COUSSIN D'USURE |
75-10-300L |
RAIL DE GUIDAGE |
23-30-300L |
RAIL DE GUIDAGE |
28-30-300L |
Une bague en bronze autolubrifiante est un composant métallique à haute porosité.
Bague en alliages de cuivre sur mesure - RoulementBronze And Metals Bushing
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Bagues et roulements - Roulement sans huile en bronze coulé
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Roulements autolubrifiants pour charges moyennes composés de bases en bronze coulé et de lubrifiant solide noyé.
Paliers lisses plats
Roulements autolubrifiants pouvant être utilisés sans huile. Démontrer des performances élevées à charge élevée/mouvement à faible vitesse.
ID 80MM (IDâODâ¢LONGUEUR) |
|||||
80*90*30 |
80*95*25 |
80*95*75 |
80*96*20 |
80*100*25 |
80*100*75 |
80*90*40 |
80*95*30 |
80*95*80 |
80*96*30 |
80*100*30 |
80*100*80 |
80*90*50 |
80*95*35 |
80*95*90 |
80*96*40 |
80*100*35 |
80*100*90 |
80*90*55 |
80*95*40 |
80*95*95 |
80*96*50 |
80*100*40 |
80*100*100 |
80*90*60 |
80*95*50 |
80*95*100 |
80*96*60 |
80*100*45 |
80*100*120 |
80*90*70 |
80*95*55 |
80*95*110 |
80*96*70 |
80*100*50 |
80*100*140 |
80*90*80 |
80*95*60 |
80*95*120 |
80*96*80 |
80*100*55 |
80*100*150 |
80*90*90 |
80*95*65 |
80*95*150 |
80*96*90 |
80*100*60 |
80*100*160 |
80*90*95 |
80*95*70 |
|
80*96*100 |
80*100*70 |
|
80*90*100 |
|
|
80*96*120 |
|
|
80*90*120 |
|
|
80*96*130 |
|
|
80*90*140 |
|
|
80*96*150 |
|
|
80*90*150 |
|
|
|
|
|
80*90*214 |
|
|
|
|
|
ID 85MM (ID*ODâ¢LONGUEUR) |
|||||
85*95*40 |
85*95*70 |
85*100*30 |
85*100*70 |
85*105*40 |
85*105*80 |
85*95*50 |
85*95*80 |
85*100*35 |
85*100*80 |
85*105*50 |
85*105*100 |
85*95*55 |
85*95*100 |
85*100*40 |
85*100*90 |
85*105*60 |
85*105*119 |
85*95*60 |
|
85*100*50 |
85*100*100 |
85*105*70 |
85*105*120 |
|
|
85*100*60 |
|
85*105*75 |
85*105*160 |
ID90MM (ID*OD*LONGUEUR) |
|||||
90*100*30 |
90*100*80 |
90*105*40 |
90*105*80 |
90*110*30 |
90*110*90 |
90*100*40 |
90*100*90 |
90*105*50 |
90*105*90 |
90*110*40 |
90*110*100 |
90*100*50 |
90*100*95 |
90*105*60 |
90*105*100 |
90*110*50 |
90*110*110 |
90*100*60 |
90*100*100 |
90*105*70 |
90*105*120 |
90*110*60 |
90*110*120 |
90*100*70 |
90*100*120 |
90*105*75 |
90*105*150 |
90*110*70 |
90*110*130 |
La gamme de produits OILES 500 est dotée d'une base en laiton haute résistance avec palier à lubrifiants solides bouché. Cette gamme de produits comprend : OILES 500SP Bushing (diamètre interne 6 à 45), SPB OILES 500SP Bushing (diamètre interne 50 à 200), SPB OILES 500SP SL-4 bushing, SPBL OILES 500SP bride bushing, SPF OILES 500SP push and tour bushing , rondelle de butée SPFG OILES 500SP, bague de guidage de bride SPW OILES 500SP, bague de guidage SGF OILES 500SP, tige de guidage SGB OILES 500SP, plaque de vaisselle MGP OILES 500SP (type à usage général), matériau de plaque plate SWP OILES 500SP, plaque et type SFP OILES 500SP L SLP OILES 500SP rail de guidage à noyau coulissant conçu pour un usinage supplémentaire. Le SLI OILES 500 SP1 est autolubrifiant et représente un roulement conçu spécifiquement pour les applications impliquant de lourdes charges. Il est doté d'une base en alliage de laiton à haute résistance, fabriquée à l'aide d'une méthode de coulée avancée qui intègre le lubrifiant solide exclusif.
Taper |
plat |
Matériel |
bronze |
Autres caractéristiques |
autolubrifiant |
Bronze avec insert en matériau lubrifiant solide. bagues en bronze bouchées au graphite
Les bagues enfichables en graphite sont une gamme complète de bagues autolubrifiantes qui excellent chaque fois que la lubrification standard n'est pas pratique, y compris les applications à charge lourde et à haute température. Ils sont fabriqués à partir d'une variété d'alliages de bronze, y compris le bronze d'aluminium C95400, le bronze de roulement C93200 et le bronze de manganèse C86300.
Bagues et roulements en graphite de cuivre, buje de bronze Obtenez le meilleur prix et découvrez l'entreprise.
bujes de bronze autolubricado
Modèle |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
||
Grade |
ZCuZn25 |
ZCuSn6Zn6Pb3 |
ZCuAI10Fe3 |
ZCuSu10P1 |
Acier+ZCuSn6Zn6Pb3 |
HT250 |
GCr15 |
International |
GCuZn25 |
GCuSn6Zn6Pb3 |
GCuAI10Fe3 |
CuSn12 |
Acier+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 |
- |
B1 |
Allemagne |
G-CuZn25 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 |
GB-CuAI10Ni |
GB-CuSn10 |
Acier+CuSn6Zn6Pb3Ni |
- |
100Cr6 |
Japonais |
HBsC4 |
BC6 |
AIBC3 |
BC3 |
BC6 |
FC250 |
SUJ2 |
États-Unis |
C86300 |
C83600 |
C95500 |
C90800 |
C83600 |
Classe40 |
52100 |
Norme britannique |
HTB2 |
LG2 |
AB1 |
PB4 |
LG2 |
- |
- |
Éléments chimiques |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
||
Cu ( %) |
Repos |
Repos |
Repos |
- |
- |
||
Sn ( %) |
- |
6 |
- |
10 |
6 |
- |
- |
Zn ( % ) |
25 |
6 |
- |
- |
6 |
- |
- |
Ni ( %) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
IA ( % ) |
6 |
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
Fe ( % ) |
3 |
- |
3 |
- |
- |
Repos |
Repos |
Mn ( % ) |
3 |
- |
- |
- |
- |
0,905 - 1,3 |
0,20 - 0,40 |
Cr ( %) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1.30 - 1.65 |
C ( %) |
- |
- |
- |
- |
- |
2.5 - 4 |
0,95 - 1,05 |
Si ( %) |
- |
- |
- |
- |
- |
1.0 - 1.3 |
0,15 -0,35 |
Pb ( % ) |
- |
3 |
- |
- |
3 |
- |
- |
Performance |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
Charge maxi P ( N/mm² ) |
100 |
60 |
70 |
60 |
250 |
Vitesse max V ( m/s ) |
Huile sèche 0,45 |
2 |
2 |
0.5 |
0.1 |
Max.PV ( N/mm²·m/s ) |
3.8 |
0.5 |
0.6 |
0.8 |
2.5 |
Densité Ï( g/cmsup3 ) |
8.0 |
8.0 |
7.6 |
7.3 |
7.8 |
Résistance à la traction ( N/mm² ) |
> 600 |
> 250 |
> 500 |
> 250 |
> 1500 |
Allongement ( % ) |
> 10 |
> 4 |
> 10 |
- |
- |
Dureté (HB) |
> 210 |
> 80 |
> 80 |
> 160 |
HRC> 55 |
Max.temp (â) |
300 |
350 |
300 |
400 |
350 |
Coefficient de frottement ( μ ) |
Lubrification à l'huile : 0,03 |
Frottement (sec): 0,16 |